Phase(s) PRO, ACT, EXE, VISA, DET, AOR, ESSAI, OPC
Déroulé
Le projet d'origine consistait à analyser des possibilités de reprise de la géométrie des voies par traitement en sous-oeuvre.
Analyse critique des diagnostics antérieurs et des désordres subis par les voies ferrées du tramway au niveau d'un giratoire : résurgences d'eau au passage des rames puis affaissement et rupture des dalles de voies.
Avant de pouvoir réellement démarrer les études, un affaissement accidentel a conduit à stopper l'exploitation de la ligne.
Mobilisation sur place pour mise en œuvre d'une solution d'urgence afin de rétablir l'exploitation moins de 48h après l'incident.
Maîtrise d'œuvre complète pour les travaux de rénovation pérennes impliquant des solutions en éléments préfabriqués pendant un arrêt d’exploitation limité à 72h.